Martie 1, 2021

Week-end Motocicleta Offbeat - SE Brazilia - Serra da Mantiqueira

În weekendul din 18 și 19 iunie 2011 am pornit într-o excursie de weekend cu motocicleta prin Serra da Mantiqueira, cu cele ale sale drumuri nesfârșite de murdărie, peisaje superbe, cascade, râuri și mici sate ruraleși „Vale Histórico do São Paulo”, cunoscută și sub numele de „Estrada dos Tropeiros” una dintre cele mai importante regiuni din Brazilia istoric în perioada cafelei.

Pe această rută, primul împărat al Braziliei (Dom Pedro I) a călătorit de la Rio de Janeiro la São Paulo pentru a declara independența Braziliei în 1822.

Am călătorit spre nord de Volta Redonda și, la scurt timp după ieșirea din oraș, am fost pe RJ153, învârtind un peisaj deluros spre Nossa Senhora do Amparo, unul dintre primele sate mici pe care le-am trece pe parcurs.
Din Amparo, am continuat spre nord pe RJ153 și am trecut granița de stat cu Minas Gerais, pentru a ajunge Moș Rita de Jacutinga, unde ne-am oprit pentru a admira Igreja Matriz.


Următorul nostru obiectiv a fost Passa Vinte, un alt sat mic situat la confluența dintre statele Minas Gerais și Rio, unde munții formează o vale care arată ca cochilia concavă a unei stridii mari. locuitorii inițiali din Passa Vinte au dat locului numele „Cedro”, datorită cantității mari a acestor copaci din regiune. Am trecut repede de Passa Vinte pentru a continua Fumaça, acasă la celebrul „Cachoeira da Fumaça” o cascadă în cascadă de aproximativ 1,5 km lungime, pe care nu am putea să o trecem fără să ne oprim să facem câteva fotografii.

De acolo, drumul a devenit mai accidentat pe măsură ce am început o urcare lungă, urmând Rio Preto, care formează granița dintre statele Rio de Janeiro și Minas Gerais, pentru a ajunge în Bocaina de Minas în jurul orei 14.00. Am decis să luăm masa într-un restaurant tipic „mineiro”, unde vă duceți farfuria în bucătărie, unde toată mâncarea este pe aragaz și încărcați tot ce puteți mânca pentru aproximativ 10 R $ (5 USD) de persoană - băuturi inclusiv. După prânz, mai aveam încă 60 km de drumuri de murdărie, cu câteva secțiuni tehnice, pentru a ajunge la Itamonte, așa că nu am putut face o pauză prea mare în Bocaina de Minas.

Am ajuns itamonte, locul nostru pentru noaptea în jurul orei 17.00, chiar înainte să înceapă să se întunece și să-și petreacă noaptea la Pousada Riberão do Ouro, o pousada rurală situată la aproximativ 5 km sud de Itamonte. Pentru 100R $ de persoană (cameră single) sau 136R $ (cameră dublă) ne-am bucurat ospitalitate excelentă într-un cadru plăcut, verde. Pousada are o piscină, un loc de joacă pentru copii, un iaz de pescuit și un restaurant care servește preparate din bucătăria tipică Minas Gerais.


În dimineața următoare, după un mic dejun încântător, am început a doua zi a călătoriei noastre. După mulți kilometri de drum murdar al zilei dinainte, astăzi ar fi o zi cu mai multe drumuri asfaltate, începând cu coborârea de 50 km de la Itamonte la Engenheiro Passos, unde am lua autostrada Dutra pentru aproximativ 10 km, luând ieșirea în Queluz și de acolo se îndreaptă spre Silveiras, primul dintre orașele istorice din Vale Histórico.

Coborârea de la Itamonte către autostrada Dutra este aproape 50 km de twisties, care se plimbă prin fabulosul peisaj Mantiqueira, plin de vederi spectaculoase asupra regiunii parcului Itatiaia. Calitatea asfaltului începe să fie excelentă la ieșirea din Itamonte, ceea ce este tentant să deschidă puțin gazul, dar odată ce trece peste granița din São Paulo, calitatea drumului scade semnificativ și a trebuit să menținem viteza în jos.

Am făcut-o pe autostrada Dutra, apoi spre Queluz și am început următorul pas spre Silveiras ceea ce ne-ar duce printr-o porțiune de drum murdar pe care nu o luasem niciodată, dar din moment ce a fost indicat pe GPS-ul meu, m-am gândit că va fi în regulă. S-a dovedit că acest drum, după câțiva kilometri, a devenit un drum privat și așa am început să urmăm un alt drum care părea să meargă în direcția Silveiras, dar nu se afla pe GPS-ul meu. La un moment dat am ajuns la o secțiune T și am luat o direcție la dreapta. După câțiva kilometri, am întâlnit un om local și am cerut indicații. Aparent, acest drum ar deveni în cele din urmă prea rău pentru biciclete și chiar pentru Land Rover și, potrivit acestuia, ar fi trebuit să mergem în stânga la secțiunea T. Am făcut un backtrack pe distanță scurtă și am ajuns în cele din urmă pe drumul cel bun, care a fost conectat la Estrada dos Tropeirosși am ajuns în Silveiras.


Silveiras este locul unde a fost înființată sediul Fundației Naționale a Tropeiros. Tropeiroșii erau oamenii care au călătorit distanțe lungi cu un pachet de catâri pentru a transporta mărfuri dintr-un oraș mare în altul. De obicei, de la Rio la São Paulo sau invers. Tropeiros, de asemenea, folosit pentru a transporta aur și diamante din interiorul Minas Gerais spre coastă. Un tip local care s-a prezentat ca Toninho a venit la noi și a început să ne povestească despre excursii de cai pe care îl organizează în regiune. Ei merg cu un grup de oameni la călărie, care călătoresc prin regiune așa cum făceau anticii Tropeiros. Mi se pare un mod minunat de a petrece câteva zile.

După ce am luat atmosfera în Silveiras, am trecut la Areias. Orașele de aici sunt toate situate în jur de 25 km unul de celălalt. Aceasta este distanța pe care o poate parcurge în general o tropă într-o zi. Areias a fost cândva unul dintre cele mai bogate orașe ale statului São Paulo, datorită industriei cafelei care a înflorit aici. A fost, de asemenea, escapada de weekend preferată pentru baronii de cafea din regiune. În timpul opririi noastre în Areias, am decis să nu rămânem pe Estrada dos Tropeiros, ci să luăm un alt traseu care să ne ducă înapoi spre nord, până la Serra da Mantiqueira și drumurile de mizerie. Am găsit un drum murdar care duce la Resende, de unde am putea ajunge Penedo iar de acolo mai departe până Visconde de Maua.

Ne-am impins São José do Barreiro, care este locul de unde puteți avea acces la Parcul Național Bocainași a găsit intrarea pe drumul de murdărie către Resende cu aproximativ 14 km mai departe. A fost prima dată când am luat acest drum și am fost plăcut surprins de starea lui. Am luat gaz Penedo și a început urcușul spre Visconde de Maua. La jumătatea drumului până la Visconde de Maua, am făcut dreapta spre a ajunge Pedra Selada, de unde am continuat până la Fumaça. Ultima etapă a călătoriei ne-a dus în Falcão, Quatis, Amparo și în sfârșit Volta Redonda.

După aproape 500 km de motociclism, am avut nevoie de o închidere adecvată a weekendului, așa că după ce toată lumea a avut șansa de a face curățenie și de a gusta o gustare, ne-am adunat la Pista internațională de karting a Volta Redonda. unde am cedat nevoia noastră de viteză pentru ultima oară.

Sper că v-a plăcut asta ...

Scris și contribuit de Raf
www.mirantes-mototravel.com